Alpine 110 Première Édition

 

PUEDE PARECER MUY CARO, 61.500 EUROS POR UN RENAULT,

PERO CUANDO LO CONDUCES TE DAS CUENTA DE QUE NO ES ASÍ.
LA CLAVE ESTA EN EL PESO.
AGARRA GENIAL TANTO EN CURVAS RÁPIDAS COMO EN LAS LENTAS COMO RESULTADO DE QUE LA SUSPENSIÓN DE AMOTIGUADORES PASIVOS SEA MÁS BIEN BLANDA.

    






    MOTOR                                            4 cil en línea, 1.798 cc turbo                

POTENCIA                                       252 CV a 6.000 rpm

PAR                                                   320 Nm de 2.000 a 5.000 rpm

TRNSMISIÓN                                 Automática de siete velocidades, propulsión trasera, 

                                                           diferencial electronico (automático) 

SUSPENSIÓN (del. y tras.)              Dobles triángulos, amortiguadores fijos, muelles   

                                                            helicidales,  barra estabilizadora

FRENOS                                            Discos ventilados de 320 mmen ambos ejes. Pinzas 

                                                            delanteras de cuatro pistones

LLANTAS                                          18"

NEUMÁTICOS                                 205/40 ZR18 del., 205/40 ZR18 tras.

PESO                                                  1.103 kg

RELACIÓN 

PESO/POTENCIA                             4,37 kg/CV

0-100 KM/H                                       4,5 segundos (oficial)

VEL. MÁX.                                        250 km/h (limitada)

PRECIO (desde)                                61.500 euros

VALORACIÓN 
TECNOCAR&RACE                        ⭐⭐⭐⭐⭐